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Von Mackenzie Lofgren
17. Mai 2023 / 10:31 Uhr / CBS Minnesota
MINNEAPOLIS –„Es ist ein Vogel, es ist ein Flugzeug … nein, es ist Kacke!“
Am 12. Mai standen Einwohner von Burnsville, Minnesota, in der Schlange vor einer Caribou Coffee-Durchfahrtsstraße, als ihre Windschutzscheibe mit etwas bespritzt wurde, das sie „braunen Regen“ nennen.
„Der Geruch war so stark, dass die Frau, die mir meinen Kaffee reichte, bemerkte, wie stark er roch“, sagte Carisa Browne, Bewohnerin von Burnsville. „Ich meine, meine Katze hatte heute Morgen etwas Ähnliches, also hatte ich heute viel mit dem Kot.“
„Ich hatte meine A&P-Lizenz, bin zur Schule gegangen, um Flugzeugmechaniker zu werden, und ich wusste nicht, ob es überhaupt eine Möglichkeit gibt, sie mitten im Flug freizugeben, deshalb bin ich etwas verwirrt, das werde ich tun.“ Schauen Sie sich das an“, sagte Browne. Die Metropolitan Airports Commission gibt an, dass ihr keine Vorfälle im Zusammenhang mit Flugaktivitäten bekannt seien.
Browne hat im Internet recherchiert und glaubt, dass es sich bei dem schuldigen Flugzeug um einen Flug der United Airlines nach Denver handelte. WCCO News wandte sich an United und erhielt von deren Medienabteilung die Antwort: „Von unserer Seite aus gibt es keine Berichte darüber.“
Aber mysteriöse Substanzen, die vom Himmel fallen, sind keine Seltenheit.
Im Jahr 2018 fiel ein 22 bis 26 Pfund schwerer Eisbrocken auf das Dorf Fezilpur Badli in Indien und erschreckte die Bewohner. Einige Dorfbewohner hielten es für ein außerirdisches Objekt und nahmen sogar Proben mit nach Hause. Eine Probe des Projektils wurde zur chemischen Analyse verschickt, und ein Sprecher der Internationalen Luftfahrtbehörde „vermutete stark“, dass es sich bei dem Eisbrocken um gefrorene Exkremente von Fluggesellschaften handelte.
Glücklicherweise wurde bei diesem Fall von umherfliegenden Exkrementen im Jahr 2018 niemand verletzt.
Eine Frau im Zentrum von Madhya Pradesh hatte 2016 nicht so viel Glück. Sie erlitt eine schwere Schulterverletzung, als sie von einem fußballgroßen Eisbrocken getroffen wurde, der aus der Luft fiel und durch das Dach ihres Hauses krachte.
Indien und Burnsville, Minnesota sind nicht die einzigen Orte, an denen Berichten zufolge riechende Objekte vom Himmel gefallen sind.
Im Jahr 2012 wurde ein Ehepaar aus Long Island mit „Schlamm“ bedeckt, als ein Flugzeug darüber flog. Ein anderes Paar in Leicester, England, berichtete ebenfalls von einem Vorfall, bei dem scharfes „blaues Eis“ auf ihr Dach traf, auseinanderbrach und auf ihren Köpfen landete.
Also, was ist der Deal? Entleeren Fluggesellschaften ihre Abfälle auf uns?
Die kurze Antwort lautet: Nein ... zumindest nicht mit Absicht.
Die meisten Flugzeuge sind mit einem modernen „Vakuum-Abfallsystem“ ausgestattet, das Abfall und Abwasser in einen versiegelten Tank unter dem Flugzeug saugt. Sobald ein Flugzeug landet, entsorgt das Bodenpersonal das Abwasser mit einem „Honigwagen“, der den Abfall absaugt und in das unterirdische Abwassersystem eines Flughafens entsorgt.
Readers Digest berichtet, dass Reisende bei einem durchschnittlichen 747-Flug voraussichtlich für insgesamt etwa 1.000 Spülungen oder das Äquivalent von etwa 230 Gallonen Abwasser verantwortlich sind. Manchmal kann das zu viel Abwasser sein, als dass ein Flugzeug es bewältigen könnte, insbesondere wenn es eine Fehlfunktion aufweist. In diesen Fällen kann Abfall aus den Tanks austreten.
Wenn ein Abwassertank oder ein Abflussrohr ein Leck aufweist, entsteht etwas, das als „blaues Eis“ bezeichnet wird. Blaue Abfallbehandlungsflüssigkeiten, die in Flugzeugtoiletten verwendet werden, vereisen, wenn sie in großen Höhen Minustemperaturen ausgesetzt werden – daher der Name „blaues Eis“.
Normalerweise sammelt sich blaues Eis und bleibt an der Außenseite des Flugzeugs, manchmal bricht es jedoch vor der Landung ab. Wenn es abbricht, schmilzt es oft und verdunstet, bevor es den Boden erreicht. Dies hängt jedoch davon ab, wie hoch das Flugzeug zum Zeitpunkt des Absturzes ist.
Austretender Abfall stellt ein ernstes Problem für die Flugsicherheit dar. Abgesehen von Schäden an Häusern und Verletzungen von Menschen hat Blaueis auch Schäden an anderen Flugzeugen verursacht. In einem Fall warf blaues Eis einen Motor vom Flügel eines Flugzeugs.
Das hat uns neugierig gemacht … wie entsorgen andere Transportmittel ihre Abfälle? Die Antworten könnten Sie schockieren.
Es wurde berichtet, dass Kreuzfahrtschiffe jeden Tag Tausende Gallonen menschlichen Abwassers ablassen – höchstwahrscheinlich in die Wasserstraße, die sie befahren. Eine EPA-Umfrage ergab, dass Kreuzfahrtschiffe durchschnittlich 21.000 Gallonen Abwasser und 170.000 Gallonen Grauwasser erzeugen – Restwasser, das aus Waschbecken, Duschen und Waschmaschinen abfließt und oft mit Reinigungsmitteln, Öl, Fett, Lebensmittelabfällen und verschiedenen Krankheitserregern beladen ist -- ein Tag.
Es gibt einen Flickenteppich aus Bundes-, Landes- und internationalen Gesetzen darüber, wie und wo Schiffe ihre Abfälle entsorgen können, aber es ist etwas kompliziert.
Beispielsweise muss Abwasser behandelt werden, wenn es innerhalb von drei Meilen vor der US-Küste ausgespült werden soll. Darüber hinaus kann es im Rohzustand entsorgt werden. Allerdings haben die meisten Kreuzfahrtschiffe und Handelsverbände eine Richtlinie, die es untersagt, unbehandeltes Abwasser irgendwohin zu entsorgen.
Was ist mit Zügen? Wie entsorgen Bahnlinien ihren Abfall?
Bis in die 1990er Jahre leiteten US-Züge ihren Müll oft auf die Gleise. Beim Erreichen der Bahnhöfe forderte das Personal die Fahrgäste auf, die Toilette nicht zu benutzen. Heutzutage lagern die meisten Züge den Abfall jedoch in einem Einsteigetank.
Aber was ist mit Astronauten? Wie gehen sie mit ihrem „Geschäft“ um?
Die Antwort ist ziemlich einfach. Abfälle werden entweder zur Erde zurückgeschickt oder recycelt.
Toiletten auf der Internationalen Raumstation trennen feste und flüssige Abfälle. Fester Abfall wird fest verpackt und in ein unbemanntes Fahrzeug (bekannt als „Progress-Modul“) gegeben und schließlich zur Erde zurückgebracht, verbrennt jedoch beim Wiedereintritt in die Atmosphäre.
Da Urin zu 90 % aus Wasser besteht, haben Astronauten eine Möglichkeit gefunden, ihn sinnvoll zu nutzen.
Flüssiger Abfall wird gekocht, destilliert und zu einem Wasseraufbereiter geschickt, wo er einen Zyklus aus Filtration und chemischer Reinigung durchläuft, bis er von der Besatzung verwendet werden kann. Astronauten sagen: „Der Kaffee von heute ist der Kaffee von morgen!“
Allerdings ist das Recycling flüssiger Abfälle ein relativ neues Verfahren. In der Vergangenheit wurde Urin in den Weltraum ausgestoßen. Aufgrund der niedrigen Temperaturen im Weltraum würde das Abwasser schnell zu kleinen Kristallen gefrieren.
Rusty Schweickart, ein Astronaut auf Apollo 9, beschrieb einmal einen Urinabwurf bei Sonnenuntergang als „den schönsten Anblick im Orbit“.
Raumfahrtprogramme nutzten diese Entsorgungsmethode nicht mehr, weil der Abfall zu Trümmern in der Umlaufbahn wurde. Die NASA hat in den letzten 20 Jahren ihre Methode zur Urinreinigung verfeinert.
„Je weiter wir auf Artemis-Missionen zum Mond von der Erde wegreisen und auf längere, bemannte Missionen zum Mars hinarbeiten, desto zuverlässiger werden wir zwangsläufig zuverlässigere Hardware und einen geringeren Bedarf an Ersatzteilen benötigen“, sagte Arthur Brown, stellvertretender Leiter der ECLSS-Integration und Entwicklung im Marshall Space Flight Center der NASA in Huntsville, Alabama. „Selbst von der Raumstation ist es ein weiter Weg bis zum nächsten Baumarkt oder einer Maschinenwerkstatt.“
Alles in allem können Sie sicher sein, dass es sich bei den in der Luft fliegenden Objekten am wenigsten um Superman oder menschliche Exkremente handelt, sondern eher um Vögel oder Flugzeuge.
Erstveröffentlichung am 17. Mai 2023 / 10:31 Uhr
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MINNEAPOLIS – Frühere Kacke. Fressen Sie nicht den blauen Schnee. Braunes Wasser. Flugzeuge, Züge und die Internationale Raumstation?