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Mar 14, 2023SBS Transit rüstet seine Flotte von 3.500 Bussen bis 2024 mit einem System aus, das Störungen vorhersagen kann
SINGAPUR – Bis 2024 wird SBS Transit die Einführung eines Zustandsüberwachungssystems abschließen, das Fehler in seiner Flotte von 3.500 Bussen vorhersagen kann, bevor sie auftreten.
Bei vollständiger Implementierung werde das System voraussichtlich die Anzahl der Reparaturen aufgrund von Busausfällen um etwa 20 Prozent reduzieren, sagte ein Sprecher von SBS Transit.
Er fügte hinzu, dass Pendler eine komfortablere Fahrt genießen würden, da die Busse mit größerer Wahrscheinlichkeit in bestem Zustand seien. Außerdem wäre das Risiko einer Buspanne während des Betriebs geringer.
Der öffentliche Verkehrsbetreiber begann im April 2022 mit der Installation des Systems und hat fast 1.000 Busse in den Depots Bukit Batok, Hougang und Soon Lee damit ausgestattet.
Moderne Busse verfügen über mehrere Sensoren, die Informationen an ihre Bordcomputer weiterleiten, darunter Daten über die Stromkreise, das Bremssystem, den Kraftstoffverbrauch und den Motorbetrieb.
Beim Zustandsüberwachungssystem leitet eine Box, die in einer Nische neben dem Fahrersitz angebracht ist, die in die Buscomputer eingehenden Informationen aus der Ferne an Back-End-Server weiter. Die Daten werden von Stratio Automotive verarbeitet, einem portugiesischen Unternehmen, das Flottenbetreiber in Europa, Nordamerika, Lateinamerika und im asiatisch-pazifischen Raum bedient.
Informationen von den Bussen in diesen Regionen bilden die Grundlage für das System, um die Leistung der Komponenten vorherzusagen.
Zu den Warnmeldungen des Systems gehören eine Beschreibung eines Symptoms – zum Beispiel ein unregelmäßiger Spannungswert – sowie die mögliche Ursache, etwa ein Lichtmaschinenriemen, der sich zu dehnen beginnt und das elektrische System nicht mehr so effektiv aufladen kann, wie es sollte .
Busse mit potenziell fehlerhaften Komponenten werden zur Wartung zurückgerufen, bevor die Teile ausfallen.
Derzeit werden durchschnittlich 0,7 Prozent der gesamten Flotte von SBS Transit täglich zur Reparatur in die Werkstatt zurückgerufen. Die häufigsten Reparaturen betreffen die Elektro- und Luftsysteme.
Bustechniker wie Herr Thandavarayan Balaji, 53, können den Zustand der Busse in der Flotte in Echtzeit sehen. Er sagte, diese Übersicht helfe bei der Planung der Art der Wartungsarbeiten, der benötigten Arbeitskräfte und Teile.
Techniker können dem System auch Feedback darüber geben, wie genau es das Problem identifiziert hat. Dies trägt dazu bei, die Fähigkeit der Software zur Fehlervorhersage zu verbessern.
Techniker Dev Avinash Sashikumar sagte, dass das System auch über eine GPS-Tracking-Funktion verfügt, die dem Wartungsteam hilft, Zeit bei der Ortung von Bussen im Depot zu sparen.
Der Sprecher von SBS Transit sagte, das Unternehmen könne potenziell auch Verschwendung reduzieren, etwa indem Bremsbeläge oder Riemen entsorgt werden, bevor sie tatsächlich abgenutzt sind, indem Komponenten basierend auf ihrem tatsächlichen Zustand ausgetauscht werden, anstatt sich nur auf die vom Bushersteller vorgeschriebenen Austauschintervalle zu verlassen.
Nach vollständiger Implementierung des Systems werde mehr Zeit benötigt, um die genaue Höhe der Einsparungen zu ermitteln, fügte er hinzu.
SBS Transit arbeitet mit Stratio zusammen, um die Technologie noch besser zu nutzen, indem es dazu beiträgt, die Fähigkeit zu entwickeln, Fehler bei Busklimaanlagen vorherzusagen.
Die Idee besteht darin, dass das System Signale im Zusammenhang mit der Leistung der Klimaanlage erfasst, darunter die Außen- und Innentemperaturen sowie die Effizienz, mit der das System den Bus auf die Zieltemperatur kühlt.
Herr Ang Soon Yeong, Vizepräsident für Bustechnik, System und Technologie bei SBS Transit, sagte, die Arbeiten hätten im Jahr 2022 begonnen und das Unternehmen gehe davon aus, dass diese Funktion in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 vollständig einsatzbereit sein werde.
Er wies darauf hin, dass Störungen im Zusammenhang mit der Klimaanlage zu den drei häufigsten Ursachen für Busreparaturen zählen. Die Möglichkeit, frühzeitig Anzeichen von Störungen zu erkennen und einzugreifen, hätte erhebliche Auswirkungen auf den Betrieb und würde auch das Erlebnis der Pendler verbessern, fügte er hinzu.
Zustandsüberwachungssysteme werden bei Busbetreibern immer häufiger eingesetzt, um ihre Fahrzeuge auf der Straße zu halten. Viele sehen auch das Potenzial der vorausschauenden Wartung, ihre betriebliche Effizienz weiter zu verbessern.
Go-Ahead Singapur hat sein Zustandsüberwachungssystem im Jahr 2020 implementiert und in seiner Flotte von 400 Bussen eingeführt. Der Sprecher des Unternehmens sagte, man befinde sich mitten in der Entwicklung einer Lösung, um Komponentenfehler besser vorhersagen zu können, bevor es zu Ausfällen komme.
Tower Transit installierte im Jahr 2022 sein Zustandsüberwachungssystem, das Technikern hilft, Komponenten und Systeme zu erkennen, die Aufmerksamkeit erfordern. Das System weist den Bediener darauf hin, einzugreifen, wenn die Messwerte voreingestellte Schwellenwerte überschreiten.
Seit Februar 2023 führt SMRT Buses mit potenziellen Partnern zwei Tests mit 30 Bussen unterschiedlicher Marken und Modelle durch, um Zustandsüberwachung und vorausschauende Wartungsfunktionen einzuführen und die Fähigkeit zu verbessern, Daten zur Wartung seiner Flotte zu nutzen.
Herr Tan Kian Heong, Geschäftsführer von SMRT Buses, sagte, dass eine offene Ausschreibung durchgeführt werde, sobald der verbleibende Test bis Ende Juli abgeschlossen sei. SMRT Buses plant, das System bis März 2024 in seiner gesamten Flotte zu implementieren.
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